De finales del 92 hasta el 95 tuve un Suzuki Swift GTI, eran 100 caballos en un motor 1300 c.c. apretadísimo, creo recordar que la linea roja del cuentarevoluciones estaba en 8.000 r.p.m., vamos, un motor de moto metido en una caja, de veras que subía de vueltas como un molinillo, entre que no pesaba nada y la inyección, lo hacía volar...pero gastaba una auténtica BURRADA, me costó muchísimo tiempo venderlo, en las tiendas de compra-venta no me daban nada por él, no lo querían directamente, entre que era japonés, y lo que gastaba...al final un chico de Oviedo que se lo compraba su abuelo se lo quedó a un módico precio, perdí bastante dinero con él.
La primera foto no es mía, la segunda es en Arriondas, el fin de semana del descenso del Sella, como se puede apreciar el maletero está "atiborrado" de bebida, fué llegar y empezar a liarla :-)
Cuando lo quise comprar empecé a llamar por teléfono a distintos concesionarios gallegos y asturianos, en todos me decían: "El coche vale 2.000.000, pero hay una oferta del fabricante y se queda en 1.800.000"
hasta que llamé por curiosidad a Madrid... y me dicen: "El coche vale 1.800.000, hay una oferta del fabricante y se quedaría en 1.600.000, pero si lo compra usted antes del 31 de diciembre -ese año instauraban la norma de los coches con catalizador y éste no lo tenía- se lo lleva por 1.500.000".
Allí lo compré.
Como trabajaba en la fábrica de San Ciprián a turnos en un descanso de 3 días me planté en Madrid y regresé con él, y con 2 anécdotas:
1.- Me ponen la matrícula 5 minutos antes de salir por la puerta de la tienda, llaman a su gestoría por teléfono, le dan al mecánico el número y allí mismo troquela las chapas y las atornilla, ya me mandarán la documentación por correo porque no les ha dado tiempo a tenerla allí ¿...?
2.- Al salir de Madrid paro en el C.C. La Vaguada y me compro en AlCampo una TV de 25"...inmensa...tanto que al intentar meter la caja en el coche es imposible, tuve que tumbar los asientos delanteros y traseros, abrir la puerta del copiloto, meterla por ahí y levantar de nuevo los asientos. Lo mismo para sacarla.
Llego a Pola de Allande, aparco el coche en la plaza debajo de mi casa, a la hora o por ahí me da por asomarme para "ver como estaba" y me encuentro el Nissan Patrol de la Guardia Civil, uno de ellos fuera mirando pa'l vehículo y el otro colgado de la emisora consultado yo qué sé qué...
nervioso aviso a mi padre, le pido que baje a hablar con ellos, lo hace.
Sube a los 5 minutos, lo han comprobado con la BBDD de Tráfico y debo guardar el coche en el Garaje y NO MOVERLO EN ABSOLUTO, el ignorante del mecánico que me hizo las placas de matrícula me puso O-XXXX-BJ cuando en realidad el coche es ¡BG!
En fín, que me crucé media península con matrículas falsas y sin documentación, si me llegan a parar en un control ¡¡paso la noche en el cuartel!! :-)))
